Открылки

Изделие ВесМаркировкаДлинаВысота(1*2) Цена  
Открылок К 14 3 800 кгК 14255 см270*141 см 31 200 ₽ Добавить в корзину
Открылок СТ-1 (К-10),(СТ-4),(Б-38) 2 180 кгСТ-1185 см227*142 см 16 900 ₽ Добавить в корзину
Открылок СТ-2 (К-12),(СТ-5),(Б-39) 2 800 кгСТ-2220 см247*141 см 18 900 ₽ Добавить в корзину
Открылок СТ-3 5 500 кгСТ-3322 см311*141 см 38 000 ₽ Добавить в корзину
Открылок СТ-6 (Б-40) 4 000 кгСТ-6270 см279*141 см 31 800 ₽ Добавить в корзину

Процесс возведения гидротехнического водопропускного сооружения состоит из нескольких важных и ответственных стадий, одной из которых является сборка оголовка железобетонной трубы. На данном этапе выполняются следующие работы:

  • устройство песчано-гравийного (щебеночного) основания,

  • укладка фундаментных плит,

  • устройство фундаментов под звенья оголовков,

  • засыпка грунтом скосов котлованов.

Данный этап завершается установкой специальных железобетонных откосных стенок (открылков). Они приставляются к портальным стенкам с обеих сторон таким образом, чтобы образовалась воронка.

В процессе установки одноочковой трубы, как правило, производят монтаж двух таких открылков на одну портальную стенку. В итоге готовые изделия могут иметь правое (П) и левое (Л) исполнение. Производятся они обычно по две штуки за одну формовку.

Стандартная откосная стенка по своей конструкции представляет собой изделие из железобетона, выполненное в виде плоской плиты со скошенной верхней гранью (под определенным углом) и специальным вырезом на вертикальной грани. Данный вырез необходим для сопряжения стенки с боковыми гранями входных/выходных звеньев.

Исходя из функциональной точки зрения, благодаря такой конструкции поверхностные воды направляются и лучше собираются в трубопровод, а гидротехническое сооружение в целом многократно укрепляется и усиливается. Кроме того, откосные крылья служат своеобразным барьером, который удерживает грунт по краям насыпи и предотвращает его сползание в результате вибрации от проезжающих транспортных средств (автомобильного либо железнодорожного транспорта), благодаря чему создается дополнительная защита от засорения входного отверстия трубы.